蓄電池電機車放電過程中應(yīng)注意什么

1、電池容量減少。除了老化、、過放電、、消除、、極板零落0x 1775、質(zhì)量問題等原因外，電解液密度低也是電池容量降低的原因。在正常維護中，電解液的比重通常用比重計來測量。當比重低于1.28時，用多功能刻度液調(diào)節(jié)刻度值，保證電池充滿足夠的電，保證電池的容量。

2個、電池外觀火花。在蓄電池充電過程中，蓄電池的外觀與塑料隔板或鋼板之間會產(chǎn)生火花，這是放電的標志。原因是電解液溢出，如電池槽、的電池蓋破損，注液時電解液滴落，電池內(nèi)注液太滿，機車運行時旋塞缺失或松動。在兩點之間形成一次電池，通過放電回路產(chǎn)生電位差和電火花。需用干凈的水清洗電解液，并堅持電池的外觀是干凈和乏味的。堅持合理的液位，2025毫米；橫過隔膜的頂部；運行機車前，擰緊、處的專用排氣螺栓。如果電池盒壞了，需處理、懲罰或更換。

3個、電池損壞。如果單個電池損壞，主要是由于電池正負極板之間的短路。如果有很多有紀律的電池，甚至整個供電箱都損壞了，主要是外部原因造成的，如外部過載、，******過載牽引、和短路，正極或負極引線電纜絕緣損壞時出現(xiàn)不等電位點極柱的重疊短路，部門電池短路等因素，造成的城市電池損壞需充分重視，機車運行時停止過載牽引，仔細檢查電極引線電纜絕緣是否合格，加絕緣管。避免使用大功率電池來消除電流，真正防止電池因電流過大而損壞。

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