湖南礦用電機(jī)車是煤炭生產(chǎn)過程中重要的運(yùn)輸工具。其應(yīng)用改善了煤礦職工的工作環(huán)境，減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，但在日常的使用中，也存在一些常見的機(jī)械故障。現(xiàn)對(duì)故障產(chǎn)生的原因及在實(shí)踐中總結(jié)出的相應(yīng)的處理方法作簡要介紹。

1 電機(jī)車的常見機(jī)械故障及產(chǎn)生原因

1．1 電機(jī)車常見的機(jī)械故障

電機(jī)車的常見機(jī)械故障有制動(dòng)距離達(dá)不到規(guī)定的要求；齒輪傳動(dòng)有異響；撒砂管不撒砂；輪對(duì)軸承溫度高，輪對(duì)軸承外殼溫度超過75％；電機(jī)車行走時(shí)，突然車身歪斜左右搖晃；運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道；電機(jī)車過道岔時(shí)，電機(jī)車或列車掉道脫軌；電機(jī)車或列車通過曲線時(shí)掉道。

1．2 電機(jī)車常見機(jī)械故障產(chǎn)生的原因

制定距離達(dá)不到規(guī)定的要求：主要是制動(dòng)裝置不良或牽引超載造成的。①制動(dòng)系統(tǒng)的螺桿、螺母、銷軸及孑L磨損超限；②吊、連桿歪斜，閘瓦工作時(shí)接觸不良；③未按規(guī)定牽引負(fù)載，超載嚴(yán)重；④閘瓦磨損過限未及時(shí)更換，松閘狀態(tài)時(shí)，閘瓦與車輪踏面的間隙大于5 mm。

齒輪傳動(dòng)有異響的原因：①齒輪磨損超限或打牙；②齒輪罩歪斜與齒輪或輪對(duì)摩擦；③齒輪罩固定螺栓松動(dòng)，振動(dòng)出聲，嚴(yán)重時(shí)螺栓丟失齒輪罩掉下；④牽引電動(dòng)機(jī)與輪對(duì)的滑動(dòng)軸承磨損超限，使齒輪的嚙合不好。

撒砂管不撒砂的原因：①撒砂操縱桿變形；②砂不干燥，已結(jié)塊；③砂管堵塞。輪對(duì)軸承溫度過高的原因：①軸承缺油或損壞；②軸承間隙太小；③軸承外蓋歪斜卡軸承；④軸承外套與軸承箱松動(dòng)，發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)車行走時(shí)，突然車身歪斜左右搖晃的原因：①輪轂松脫；②輪對(duì)斷軸；③車體板彈簧折斷；④牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置松脫。

運(yùn)行中電機(jī)車突然脫軌掉道的原因：①軌距較大；②道釘、軌距拉桿失效。電機(jī)車過道岔時(shí)掉道脫軌的原因：①操作不當(dāng)，電機(jī)車在道岔上被慣性滑動(dòng)的列車推落；②道岔軌距過大或護(hù)軌工作邊與心軌間距不合標(biāo)準(zhǔn)；③道岔尖閉合不嚴(yán)或磨損超限。

電機(jī)車或列車通過曲線時(shí)掉道的原因：①列車行駛速度太快；②曲線半徑??；③曲線內(nèi)軌未加寬；④曲線外軌超高不足。

2 常見故障處理方法及故障時(shí)注意事項(xiàng)

2．1 湖南電機(jī)車常見機(jī)械故障的處理方法

制定距離達(dá)不到規(guī)定要求的處理方法：①修復(fù)或更換磨損超限的螺桿、螺母、銷軸等配件；②效正吊、連桿方位，確保閘瓦工作時(shí)接觸良好；③按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定牽引，嚴(yán)禁超載；④更換閘瓦，調(diào)整閘瓦間隙，使閘瓦與車輪踏面的間隙為3～5mm，接觸面積不小于60％。

齒輪傳動(dòng)有異響的處理方法：①修復(fù)或更換齒輪；②效正齒輪罩，避免摩擦；③及時(shí)檢查緊固或補(bǔ)齊